黑色昨日黑色商品整体上涨,成材增仓原料减仓；夜盘震荡有降，铁矿坚挺。现货上，卷螺续涨，铁矿港口现货及普式指数上涨，焦炭弱稳、焦煤持稳。成材方面，宏观偏弱,通胀疲软;地产放缓,车市入冬,基建难高增,冬季需求季节性回落。降准利好资金面,但贸易商冬储意愿仍不明显，市场成交小幅增量;环保政策下螺纹产量续降,社库厂库均累积,但临近春节,历年数据显示累库幅度低于同期,而高基差多在本月修复,期货有望强于现货；盘面二度测试压力，若无增量支撑或将回落。铁矿方面，海外矿山发运仍保持高位但财年结束发运动力减弱，到港压力根据船运期推算或维持至本月中旬，上周港库续升；需求看钢厂进口矿可用天数回升幅度较大但仍有补库空间，下游复产叠加利润回升铁矿价格短期强势。焦炭方面，部分焦企限产情况不佳开工率回升a股杠杆，独立焦企库存逐渐累积同时港库回升；钢厂库存充足仍有打压焦价控制采购行为，供强需弱价格短期有压，关注现货续降后供给收缩情况。焦煤方面，配煤走弱，混煤价调降；蒙煤通关低位，澳煤到港卸货开始报关，而内煤年关将近安检较严，供给边际内紧外松；下游多轮补库后焦钢企业库存升至高位采购减缓,煤矿库存累积加之焦企利润压缩开始让价，焦煤弱于焦炭。单边暂观望；螺纹、铁矿、焦炭正套继续持有；关注多焦炭空焦煤机会。
黑色上周末黑色商品整体上涨,铁矿最为强势,钢矿增仓;夜盘震荡有降。现货上，卷螺微涨，铁矿港口现货及普式指数上涨，焦炭六轮提降后弱稳、焦煤持稳。成材方面，宏观偏弱,通胀疲软;地产放缓,车市入冬,基建难高增,冬季需求季节性回落;1月降准力度较大,利好资金面,但贸易商冬储意愿仍不明显;环保政策下螺纹产量续降,社库厂库均累积,但上周已是节前第5周,历年数据显示累库幅度低于同期,而高基差多在本月修复,期货有望强于现货；盘面接近楔形顶,阻力仍存。铁矿方面，海外矿山发运仍保持高位但财年结束发运动力减弱，到港压力根据船运期推算或维持至本月中旬，上周港库续升；需求看钢厂进口矿可用天数回升幅度较大但仍有补库空间，下游复产加之补库预期铁矿价格短期强势。焦炭方面，部分焦企限产情况不佳开工率回升，独立焦企库存逐渐累积同时港库回升；钢厂库存充足仍有打压焦价控制采购行为，基本面较弱势,盘面震荡。焦煤方面，蒙煤通关低位有升，澳煤到港卸货开始报关，而内煤年关将近安检较严，供给边际内紧外松；下游多轮补库后焦钢企业库存升至高位采购减缓,煤矿库存累积加之焦企利润压缩开始让价，煤价弱稳盘面跟随焦炭。观望；螺纹多05空10、铁矿、焦炭多05空09正套继续持有。
8月22日，南方+获悉华丰燃料电池有限公司（以下简称：FCTS）及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称：FCRD）新工厂在北京经济技术开发区正式投产。
据悉，新工厂总面积达11.3万平米，其中一期面积为4.4万平米，主要包括生产厂房、测试车间、研发楼、实验楼、氢气站、综合站房、废品库等7个建筑单体。以丰田技术为基础，将由FCRD推进燃料电池系统的研发工作、由FCTS推进燃料电池系统及电堆的生产与销售，一期最大年产能可达10000台，二期项目预计于2026年开工。
在投产仪式上，丰田中国本部长上田达郎指出：“在中国市场，氢能技术被活用在以大巴以及重型卡车为代表的冷链、物流等众多应用场景中，并正在以惊人的速度增长。”
丰田自2019年4月开始向中国的商用车厂商提供燃料电池组件，并相继与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司等国内多家商用车公司以及亿华通等燃料电池系统集成商建立了合作关系，扎根中国，不断扩大“氢友圈”。
新工厂的投产运营，进一步完善了丰田面向中国市场的燃料电池系统从研发到生产、销售以及服务的全流程体系建设。
南方+记者 魏泓泉