阿联酋迪拜的哈利法塔（Burj Khalifa）高828米，是世界上最高的建筑。虽说是迪拜的象征性建筑，但却以阿布扎比已故酋长哈利法的名字命名。

2009年在哈利法塔建造进入最后阶段之时，迪拜遭遇到了严重的金融危机，工程停摆，在这关键时刻阿布扎比伸出了援手，帮助迪拜度过难关，为表示感谢，迪拜将原本打算称作迪拜塔的摩天大楼改为了今名。

阿联酋是由阿布扎比、迪拜、沙迦等7个酋长国组成的联邦国家。世人常常被迪拜的繁华所吸引，但上述的案例不难看出，其实阿布扎比才是阿联酋低调的“幕后金主”。

阿布扎比投资局（ADIA）是中东地区最大的主权财富基金，截至2024年3月资产规模高达9930亿美元。近年来，阿布扎比一改原本低调的形象。不仅向外投资，还希望外国企业到阿布扎比落户投资。

阿布扎比投资办公室（ADIO）是阿布扎比负责招商的官方机构，机构首席竞争官法尔基奥尼（Massimo Falcioni）日前在接受第一财经记者专访时表示，阿布扎比以创新为核心驱动力的高增长行业，对中国投资者来说是重大的机遇，ADIO可以为企业提供全面的财政和非财政激励措施。

“幕后金主”不甘寂寞

阿布扎比是阿联酋面积最大的酋长国，它的首府阿布扎比同时也是阿联酋的首都。石油生产在阿联酋经济中占据十分重要的地位，而石油资源95%集中于阿布扎比，所以阿布扎比才是阿联酋名副其实的“金主”。

但阿布扎比作为首都，为何在国际舞台上的知名度远不如迪拜？这是因为迪拜石油储量有限，石油产业已处于枯竭状态，所以早在上世纪80年代就已经开启了经济多元化变革。

如今迪拜不仅是中东海湾地区的金融中心，还是各国民众追捧的旅游胜地，同时大型展会和国际赛事也接连不断，进一步提高了它在国际舞台的曝光度。

访谈伊始，邓上康书记表示启航·梦之队是疫情结束后首支来到石碇小学开展支教活动的三下乡队伍，他对突击队的到来表示热烈欢迎。紧接着，上康书记向调研组成员详细介绍该村经济、文化与教育等各方面情况，使调研组队员加深对于石碇村历史沿革与基本概况等方面的了解，为后续调研工作的全面铺开与顺利开展指明前进方向。

本次活动以“凝心聚力成长路·匠心绣城惠民生”为主题，采取“1+1+14”的形式，暨1个主会场游园活动，1场“獬豸释案”专业法制活动，以及14个街镇的分会场活动，借助静安区“南西千亿商圈”“苏河滨水空间”“市北产业园区”等区域中心，不断扩大“公众开放日”影响力。同时，依托城管执法进社区工作机制、“爱心暑托班”授课、“小何普法”特色活动等形式将会场扩展至社区、居委和教室，让更多的市民可以接触城管、感受城管、了解城管。

阿布扎比资源充足，此前专注于油气生产，按2021年的产量和储量计算，还可以继续生产120多年。不过，如今经济多元化已成为海湾阿拉伯国家的主流，阿布扎比也奋力直追。法尔基奥尼告诉第一财经记者，阿布扎比将紧跟全球变革的步伐，从以石油为基础的经济体转变为领先的商业中心。

对于未来经济的发展方向，阿布扎比用“猎鹰经济”来概括。猎鹰是阿联酋重要的文化符号，古时阿拉伯人利用它来打猎，猎鹰对沙漠生存极为重要，它象征着坚韧性格和高瞻远瞩。

在去年11月末的阿布扎比金融周上，阿联酋经济部长阿卜杜拉·玛尔伊（Abdullah bin Touq Al Marri）介绍了“猎鹰经济”未来增长方向，包括可再生能源、人工智能和先进制造业。他表示，阿联酋十分重视创新带来的变革力量，也将致力于加大对新经济部门的投入。

法尔基奥尼向记者表示，阿布扎比将创新视为推动经济转型的关键，致力于在本地和全球舞台上促进科技创业者的成长。阿布扎比为创新型公司提供平台，希望创造以价值为导向的回报。

据初步统计显示，2023年阿布扎比酋长国地区生产总值（GDP）同比增长3.1%，达1.14万亿迪拉姆（约合2.26万亿人民币），创下近十年来新高。其中非石油经济表现强劲，非石油GDP显著增长9.1%，建筑、金融和保险以及运输和仓储等产业对GDP贡献率超过53%，显示多元化进展迅速。

新能源引领双方合作

在中阿经济关系中，过往几乎主要是中国向海湾阿拉伯国家进行单向投资。但在疫情后，中国逐渐开始成为海湾资本的新兴目的地，中阿投资开始双向奔赴。

2013年5月中国石油与阿布扎比国家石油公司签约陆海项目，实现了中阿两国油气上游领域合作“零”的突破，成为中国石油拓展阿联酋高端市场的“桥头堡”。而石油大国对中国企业的投资着眼于更广泛的新兴领域。这种变化不是暂时的策略调整，而是一种长期的战略转向，其中有地缘政治考虑，但更多的还是经济驱动。中国在制造业、服务业和高科技等产业上有高度的竞争力，可以让中东资本通过投资的方式参与其中，为经济多元化助跑。

在去年年末，阿布扎比投资局旗下的投资机构CYVN Holdings以现金形式向蔚来进行了总计约22亿美元的战略投资；而在当年的7月，这家投资机构就已通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。

阿联酋是海湾国家中最早提出绿色经济转型的国家之一。阿布扎比在2022年即宣布构建一个立足全城的充电站网络，并对充电配置、技术参数以及价格机制进行统一规范，完善新能源汽车的配套基础设施建设。

如今在阿布扎比的街头路边和购物中心内，不经意间就能发现中国新能源车品牌的专卖店，里面的工作人员都是当地人。第一财经记者了解到，中国车企一般都会通过与阿联酋本地经销商合作，依托后者丰富的本土商业经验和渠道资源顺利打入当地市场，让中国新能源汽车逐步成为本地民众的买车之选。

去年12月，在《联合国气候变化框架公约》第28届缔约方大会（COP28）的科技与创新馆内，工作人员告诉第一财经记者，中国电动车因其造型设计和电池性能而受到追捧，有的电动车上市才一周，已在阿联酋售出了100多台。来自中国的新能源汽车被引入COP28会场，为与会人士提供接送服务，也在当地引发关注。

依托阿联酋长期政治稳定、营商环境良好等条件，中国企业早已在阿联酋市场深耕多年，打入了本地成熟的汽车消费市场。中国汽车工业协会2月29日发布的数据显示，2023年，阿联酋在中国十大整车出口市场位列第九。

阿联酋境内沙漠地带广阔，终年光照充足，丰富的太阳能资源使光伏发电成为阿联酋理想的清洁能源替代方案。根据能源研究所的最新数据，目前阿联酋人均太阳能消耗量位居全球第二。

从阿布扎比市中心驱车向南约45公里，便进入了一片浩瀚沙漠。放眼望去，一排排光伏面板连绵延展，这是由中国机械设备工程股份有限公司承建的艾尔达芙拉PV2光伏电站，是目前已建成的世界最大单体光伏电站，截至2024年6月中旬，已累计为阿联酋贡献清洁电力61.75亿千瓦时。

在气候变化问题不断升级的背景下，通过石油积累起惊人财富的阿布扎比，正谋求成为全球气候金融中心。在COP28期间，阿联酋宣布将设立300亿美元的气候融资基金，用于全球气候解决方案，以弥补气候融资方面的缺口，这项基金的总部将设在阿布扎比。

发展中国家相较于发达国家在面对气候风险时脆弱性更高，提高气候适应投融资规模迫在眉睫。但与碳中和目标下百万亿量级的资金需求相比，中国目前的气候投融资尚处于发展初期阶段。气候融资被形容为“历史上最大的资本再分配”，目前已吸引了主权基金、私募股权投资和风险投资机构在内的众多投资机构的广泛参与。

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钱小岩

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