报告期内，公司整体毛利率水平较上年同期有所增长，推动了公司2021年度业绩增加。此外，预计公司2021年非经常性损益对公司净利润的影响金额约为1750万元，主要系公司取得的政府补助资金，包括上市奖励政府补助1600万元等，对净利润增加具有一定影响。
眼下的中国市场到底需要一款什么样的MPV？比亚迪王朝网的首款MPV——夏，能否给我们一个答案？
在2024成都车展期间，比亚迪王朝网首款MPV完成了全球首秀。新车以朝代开端“夏”作为命名，定位中大型MPV，车长5145mm，轴距达到3045mm，搭载比亚迪第五代DM插混技术，计划于年内完成上市，预计售价30万元级。
在外观方面，新车采用王朝网家族化的龙颜设计美学，前脸配有大面积的倒梯形格栅，内部采用错落式的鳞片状中网进行填充，格栅上方镶嵌着粗壮的银色饰板，中央的“BYD”字母车标后期会改成汉字“夏”，左右两侧连接着开眼角状的扁平大灯组，简洁的日行灯灯眉搭配熏黑的远近光灯，有效地提升了前脸的视觉张力。而车头两侧不忘挖出纵向导流槽，纵置镀铬条搭配熏黑风刃，让整个车头更有层次感和立体感。
车身侧面是传统MPV的造型，整体轮廓宽大修长，同时底盘离地间隙偏低，方便乘客上下车。车顶线条基本平直，尾部引出大尺寸扰流板，由A柱引出的银色饰条沿着上窗线延伸到D柱，最后加粗形成宽大的D柱装饰板，平直的贯穿式腰线提升了修长的视觉观感，侧裙包围处的镀铬装饰则增添了几分豪华属性。尺寸方面，夏的长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距为3045毫米，配备大尺寸密辐式轮毂和双侧侧滑门，后排隐藏式的滑轨也加强了整体性。
在车尾部分，中国结样式的贯穿式尾灯是该车的显著特征，官方表示应用了镭雕技术，可实现三维展示。尾灯下方不忘配备可发光的“BYD”字母标识，后包围则是细长的镀铬条与红色反光条，与整体风格形成统一。
内饰部分还没有完全解密，根据此前曝光的测试车谍照来看，基本延续了王朝网的家族式设计，配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，多功能方向盘采用三辐式平底构造，扶手箱区域提供水晶状电子挡把，A柱位置疑似配有摄像头装置，预计可提供人脸识别、哨兵模式等功能。
据官方介绍，新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，应用第五代DM混动技术，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。智能配置方面，搭载DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink 150智能座舱，不过实车图并没有装配激光雷达，其智驾方案预计和海狮07 EV类似，支持高速路段领航辅助驾驶。具体配置还需以官方发布为准。
国内的MPV市场，腾势D9虽然已经超越别克GL8成为新王，但别克GL8、丰田赛那在20万-40万元的价格区间仍然有着难以撼动的地位，与之同级别的传祺M8也积累了不错的口碑和声量。
比亚迪这次推出的全新MPV，无论是尺寸还是定位都要低于腾势D9，显然是瞄准着别克GL8、丰田赛那所在的细分市场，而比亚迪最拿手的便是利用同价位更高的配置、更省的用车成本，一步步蚕食合资品牌的市场份额，所以这款命名为“夏”的MPV，最终能够带来怎样的惊喜，非常让人期待。
